AEROPUERTO INTERNACIONAL MINISTRO PISTARINI

Epic Media Argentina[epicmediaargetina].(2014,junio 5). 

Ezeiza International Airport / Aeropuerto Internacional Ezeiza Ministro Pistarini (HD)[Archivo de video].Recuperado de https://www.youtube.com/watch?v=Do4yzyAV6mc

Esta gran obra de la ingeniería fue llamada así gracias a su principal impulsor el general Juan Pistarini, el proyecto luego de idas y vueltas se concluyo en la década del 40 ya que la construcción de un nuevo aeropuerto era imprescindible para las necesidades que estaba teniendo la aviación comercial a nivel mundial.

La construcción del aeropuerto en Argentina se convirtió en una de las obras mas importantes de la época debido a las reformas, arreglos, deforestación y gran utilización de la ingeniería para llevar a acabo, en su momento, el aeropuerto mas grande del mundo.

Actualmente, concentra el 85% del trafico internacional y junto con  el aeropuerto internacional de Guarulhos de Sao Pablo, tienen el privilegio de ser los únicos aeropuertos latinoamericanos conectados con cinco continentes.

Podemos decir que lo más destacado de esta imponente obra, será su estructura metálica de la cubierta desarrollada para cubrir 32 metros de luz sin apoyos intermedios.

Un estudio realizado a los usuarios de este aeropuerto, determino que las sala VIP de la terminal C del aeropuerto de Ezeiza, Se encuentra de primero en América central y del sur.(eDreams,2014)

¿Crees que esta gran estructura tendrá que ser modificada para cumplir con las exigencia de los pasajeros ?

Referencia bibliográfica 
Sanchez. J, Santos. J, Solsona. J & Sallaberry. C (2014). Aeropuerto de Ezeiza. Recuperado de http://es.wikiarquitectura.com/index.php/Portada.
Leticia. Aeropuerto de Ezeiza, su historia [web log post].Recuperado de http://www.cosasdebuenosaires.com/

LA TORRE INCLINADA DE PISA

Pisa (2003).Torre inclinada de Pisa.[Fotografia].Recuperado de http://www.taringa.net/posts/ciencia-educacion/18464168/Inteligencia-colectiva-La-inclinacion-de-la-Torre-de-Pisa.html

Otra de las grandes arquitecturas que el hombre ha realizado a travez del tiempo con algún propósito es La torre inclinada en Pisa. Es un campanario al al lado de la iglesia mas importante de esta ciudad, tiene 56 metros de altura y pesa 14.500 toneladas. Su construcción inició en agosto del año 1173 y termino en 1372. 

La fama de este campanario es la inclinación que desde su inicio se ha ido generando por el hecho de que el arquitecto Bonanno Pidano, construyendo el tercer piso, hizo mas ligera la base. La obra fue interrumpida tres veces y retomada por diferentes arquitectos.

La torre Pisa fue cerrada al publico en 1990 ya que era un riesgo para los turistas y para los mismos pisanos la inclinación de esta. 

Después de varios estudios y arreglos, la emblemática torre Pisa volvió abrir sus puertas a visitantes en el año 2002.

Sabias que...

Según algunos textos de física de la época, Galileo Galilei en el siglo XVI utilizaba la torre inclinada de pisa para estudiar leyes sobre la caída de los cuerpos.

¿creería usted que los métodos establecidos son verdaderamente una solución para frenar la inclinación de esta?

Referencia bibliografica

100 maravillas del mundo (2010). La torre de Pisa, historia de su construcción y ubicación de la torre. Historia y biografías. Recuperado de http://historiaybiografias.com/torre_pisa/

ASFALTO MODIFICADO‏

TDM peru (2015).Asfaltos Modificados.[Fotografia].Recuperado de http://www.tdm.com.pe/listaproductos/asfaltos-modificados/

Como ya muy bien sabemos, el asfalto caliente, el cual es una mezcla de este mineral, cal, arena y otras sustancias son empleadas en gran cantidad y principalmente en la pavimentación de vías.

Siendo un material con unas características tan interesantes como su costo (comparado a otros materiales como el concreto rígido) se ha puesto muchas veces a pruebas de modificación con polímeros para mejorar factores como sus propiedades elásticas, susceptibilidad térmica, resistencia a la fatiga, inflamabilidad y resistencia a los solventes.

En experimentos, después de varias algunas veces los porcentajes usados de vasos de icopor y caucho de llanta molida como polímeros, se llegó a la conclusión que la mejor combinación era 1% de vasos de icopor los cuales ayudaron a mantener y mejorar las propiedades elásticas del ligante mientras que el 15% de caucho de llanta molido mejoro la susceptibilidad térmica, resistencia a la fatiga inflamabilidad y resistencia a los solventes.(Figueroa, Fonseca,& Reyes,2009)

Utilizar materiales que tiene un tiempo de degradación tan extenso como lo son el icopor y el caucho para este tipo de construcciones son una muy buena idea ya que contribuyen con el medio ambiente.

Y a ti, ¿Cómo te parece la idea de utilizar asfalto modificado, crees que esto podría mejorar el daño que estamos haciendo al medio ambiente?

Referencia bibliografica 

Figueroa-Infante, A. S., Fonseca-Santanilla, E. B., & Reyes-Lizcano, F. A. (2009). Caracterización fisicoquímica y morfológica de asfaltos modificados con material reciclado. (Spanish). Ingeniería Y Universidad, 13(1), 45-70.